Роад муви
Летом девяносто восьмого мы с друзьями сели в машину и поехали на юг, к Чёрному морю. Я там был за год до этого и мне очень понравилось всё, начиная от романтики многодневного автомобильного перегона по настоящей России до нереальной дешевизны цен, переведённых из непривычных гривен в рубли. Мы были молоды, свободны, уже ясно было, что это последнее наше мероприятие такого масштаба, я собирался в конце года уезжать из страны. Всё это придавало задуманному такой эмоциональный настрой, что причин, по которым мы могли бы разочароваться впоследствии в нашем путешествии, просто не могло быть.

Это прекрасно - крутить по 12 часов в день баранку старенкой японской иномарки, изредка хоронясь в лесочке для того, чтобы раскочегарить "шмеля", сварить на нём немудрёного и на расстеленном покрывале со вкусом пообедать. Искать в стремительно наступающих сумерках место для ночлега, а это не так-то просто, придорожных отелей, в которых можно было относительно безопасно переночевать, тогда не существовало. У нас с собой была палатка и мы всякий раз находили неплохие места, которые помнятся до сих пор. Под Самарой мы ночевали в заброшенной деревне, двадцать покинутых ветхих домов, их покосившиеся силуэты на фоне поразительного огненно-оранжевого заката, мистически-протяжные скрипы и заунывные потусторонние вздохи всю ночь ... Но что нам эти глупые страхи, молодым, счастливым, бесстрашным! Мы весело пировали в лучах садящегося за пригорок солнца и казалось, что вместе с нами чокаются всякий раз пластмассовыми стаканчиками наши ангелы-хранители за компанию.

Уже позднее, на Дону-на Доне мы снова вскочили ни свет ни заря и впервые подумали, что дорожная романтика слегка поднадоела и пора бы, братцы, уже и приехать. До Азовского мы рассчитывали доехать уже этим вечером и эта мысль гнала нас вперёд, не давая времени с расстановкой почаёвничать, да и странный предательский дождик вдруг начал мелко моросить и накрапывать. На пустынной трассе отличного от большинства российских дорог качества, я притопил педаль газа и мы рванулись вперёд в последнем броске к вожделенному морю, уже предвкушая себе, как мы ринемся в пенистые волны уже сегодняшним вечером.

А расслабляться в дороге, как известно, никогда нельзя. Пустота трассы усыпила мою водительскую бдительность и когда на горизонте показался силуэт идущей впереди машины, я даже не стал сбавлять скорость, ведь обогнать её, казалось, ничего не стоило. По закону подлости именно в момент истины, когда решение принять ещё не поздно, но лучше бы сделать это чуть-чуть раньше, в момент обгона на встречную вылетел из-за поворота огромный камаз. Против него у нас не было никаких шансов, я быстро вернулся на свою полосу и полетел прямо в зад плетущемуся из последних сил дряхлому "Запорожцу". Нажимать на тормоз не имело почти никакого смысла, не по-русски гладкая дорога, смоченная свежим дождичком, отказала колёсам в сцеплении. Оставалось только ждать удара и мы в четыре глотки заорали что-то вроде "БЛИАДДь!!!"

"Запорожец", от нашего яростного пинка подпитанный силой F, встал на дыбы и выстрелил собой на добрую сотню метров. Погасив этим ударом инерцию нашего безудержного полёта, мы затормозили. "Запорожец" в недоумении тоже. В голове медленно ворочались мысли: всё, приехали, машина наверняка вдребезги, запор тоже накрылся и виноваты однозначно мы. Денег с гулькин хер, шиковать на югах мы не собирались. Невесёлые перспективы, заканчивая со всеми подробностями вырисовываться, погружали меня в состояние глубокой безысходности. Но делать было нечего и я обречённо вылез навстречу неприятностям.

К моей безмерной радости я сразу же удостоверился, что с моей "мицубиси" всё абсолютно в порядке. Как я ни присматривался, я не мог обнаружить даже маленькой вмятины. Учитывая силу удара, в это было невозможно поверить. Теперь нужно было разобраться с потерпевшими и я побрёл к "Запорожцу". Этот автомобиль вызывал сложные чувства, он выглядел настолько дряхлым, что странно было, как он вообще не развалился на части после нашего столкновения. Облупившаяся краска, подвязанная проволокой выхлопная труба, набитый всяким хламом салон. В нём я обнаружил двух потрёпанных жизнью грузинов, которые так и сидели неподвижно, вжавшись в продавленные сиденья и судорожно сжимая по монтировке в руках. Наверное, они подумали, что их настиг пресловутый русский рэкет и сейчас они лишатся всего, что нажито непосильным трудом.

Услышав мои робкие извинения, грузины приободрились. Они тут же отложили монтировки и темпераментно закурлыкали, энергично жестикулируя. Через некоторое время мне начало казаться, что их не двое, а по меньшей мере втрое больше, к тому же я не совсем понимал их аргументацию. Один любовно водил пальцем по растрескавшейся краске, вычерчивая силуэты тех трещин, что появились якобы только сейчас. Другой, открыв багажник, демонстрировал мне лежащую в нём запаску, на которой мистическим образом также отыскались следы удара, причём сам багажник и бампер были в порядке. "Слушай, считай теперь, да", - загибал он пальцы. "Жестянку править, да? Покраска потом, да?" Я оторопело прикидывал, зачем вообще красить запасное колесо. В итоге они насчитали какую-то совершенно запредельную стоимость, весь их агрегат не имел её, по-моему, даже в свои лучшие времена. Потеряв терпение, мой товарищ подбежал к нам и угрожающе выкрикнул: "Короче, берите вот столько и катитесь". Грузины оживились, они явно не рассчитывали столько с нас получить. Названная сумма составляла ровно треть наших финансов, на это мы пойти не могли. Товарища связали и положили на заднее сиденье от греха подальше. Дискуссия возобновилась с ещё большей экспрессией.

В итоге мы что-то всё-таки заплатили и разъехались взаимно неудовлетворённые. Каждая сторона считала, что её поимели. До Азовского мы добрались только поздним вечером, но нырнув в ночное море и запив солёные брызги терпким домашним вином, мы и думать забыли об этом досадном недоразумении, которое оказалось далеко не последним в этом путешествии. Прожив неделю в Крыму, мы отправились ещё раз поменять рубли на гривны и обнаружили, что ни в одном обменнике рубли не принимают. В России разразился очередной финансовый кризис и толку от рублей на Украине было в тот момент ровно столько же, сколько от фантиков сосательных леденцов "Барбарисовые" ...

Но это уже совсем другая история.